Derzeit hat das österreichische Autobahnen- und Schnellstraßennetz eine Streckenlänge von rund 2.175 km. Hiervon entfallen mehr als 300 Fahrtrichtungskilometer auf Tunnel und ca. 300 Fahrtrichtungskilometer auf Brücken. Je mehr Autos das Autobahnen- und Schnellstraßennetz nutzen, desto intensiver und aufwendiger muss es gewartet werden.
Auch Schwerverkehr, Witterung und Alter setzen den Fahrbahndecken stark zu. Daher sind Sanierungen zwar für den Verkehrsteilnehmer kurzfristig gesehen ein Hindernis, langfristig jedoch der einzige Weg zu besseren Straßen. Um die Unfallzahl und ihre Auswirkungen zu senken, werden enorme Investitionen durch die ASFINAG getätigt.
Weiters befürwortet die ASFINAG die Umsetzung der „intelligenten“ Straße der Zukunft, die das Autofahren maßgeblich sicherer gestalten wird.
Die ASFINAG finanziert ihre Leistung durch Einnahmen aus der zeitabhängigen Maut (Vignette) für alle Fahrzeuge unter 3,5t hzG., der fahrleistungsabhängigen Maut für Fahrzeuge über 3,5t hzG und der Einhebung von Sondermauten für besonders kostenintensive Alpenüberquerungen. Zuschüsse aus dem Staatsbudget gibt es nicht.