Über Uns

Die ASFINAG plant, finanziert, baut, erhält, betreibt und bemautet das gesamte österreichische Autobahnen- und Schnellstraßennetz mit einer Streckenlänge von 2.175 km. Hiervon entfallen 340 Fahrtrichtungskilometer auf Tunnel und 340 Fahrtrichtungskilometer auf Brücken.

Die ASFINAG wurde 1982 gegründet und ist eine Gesellschaft des Bundes.
1997 erhielt das Unternehmen durch einen Vertrag mit dem Bund erweiterte Aufgaben: Die ASFINAG hat seither das Fruchtgenussrecht an den im Eigentum des Bundes stehenden Grundstücken und Anlagen des hochrangigen Bundesstraßennetzes und ist berechtigt, Mauten bzw. Benützungsgebühren einzuheben.

Als nutzerfinanziertes Unternehmen verpflichtet sich die ASFINAG zu größtmöglicher Effizienz im Einsatz der finanziellen Mittel. Die ASFINAG erhält kein Geld aus dem Staatsbudget.

Die wesentlichen Stakeholdergruppen der ASFINAG

Die ASFINAG bezeichnet als Stakeholder all jene Interessen- bzw. Anspruchsgruppen, die Interesse am Verlauf bzw. am Ergebnis der Tätigkeiten der ASFINAG haben.
 

WAS MACHT DIE ASFINAG EIGENTLICH?

Die ASFINAG plant, finanziert, baut, erhält, betreibt und bemautet das gesamte österreichische Autobahnen- und Schnellstraßennetz mit einer Streckenlänge von 2.175 km. Hiervon entfallen rund 340 Fahrtrichtungskilometer auf Tunnel und über 340 Fahrtrichtungskilometer auf Brücken.

Die ASFINAG wurde 1982 gegründet und ist eine Gesellschaft des Bundes.1997 erhielt das Unternehmen durch einen Vertrag mit dem Bund erweiterte Aufgaben: Die ASFINAG hat seither das Fruchtgenussrecht an den im Eigentum des Bundes stehenden Grundstücken und Anlagen des hochrangigen Bundesstraßennetzes und ist berechtigt, Mauten bzw. Benützungsgebühren einzuheben. Die ASFINAG erhält kein Geld aus dem Staatsbudget.

Schwerpunkte und Kernbereiche sind klar definiert
Die ASFINAG hat sowohl Aufgabengebiet als auch Unternehmensstruktur auf die drei Kernbereiche Betrieb, Bau und Maut aufgebaut. Diese zentralen Bereiche spiegeln sich in den drei Schwerpunkten des Unternehmens wider:

Sinnvoll vernetzen: Gezielte und durchdachte Verbesserung der Mobilität für Gesellschaft, Bevölkerung und den Wirtschaftsstandort Österreich stehen im Vordergrund. Dafür sorgt unter anderem auch ein mit dem Eigentümer abgestimmtes Bauprogramm. Der Ausbau von Verkehrswegen, die Schaffung neuer Verbindungen zu den Nachbarländern sowie die stete Modernisierung des Bestandsnetzes sind zentrale Aufgaben.

Sicher verbinden: Die kontinuierliche Reduzierung der Unfallzahlen belegt, dass die Maßnahmen im Bereich Verkehrssicherheit Früchte tragen. Sowohl bei Unfalltoten als auch bei Unfallzahlen konnten seit 1995 entscheidende Rückgänge registriert werden. Mit 81 registrierten Unfalltoten im Berichtsjahr 2008 wurde wiederum der niedrigste Wert seit Aufzeichnungsbeginn registriert. Trotz gesteigerter Fahrleistung kam es zu knapp 10 Prozent weniger Unfällen auf Autobahnen und Schnellstraßen. Der Bau zweiter Tunnelröhren und die Modernisierung von Bestandsröhren, die Sicherheit in Baustellenbereichen für Verkehrsteilnehmer und Arbeiter, sowie die vermehrte Bereitstellung von Verkehrskontrollplätzen in Abstimmung mit Ländern und Exekutive, sind die Vorgaben die sich die ASFINAG in punkto Verkehrssicherheit gesetzt hat.

Effizient wirtschaften: Als nutzerfinanziertes Unternehmen hat sich die ASFINAG zu einem Einsatz der Mittel mit größtmöglicher Effizienz verpflichtet. Zahlreiche interne und externe Überwachungseinrichtungen führen ein finanzielles Monitoring bei allen Tätigkeiten durch. Daran ist erkennbar, dass ein effizient geführter Betrieb und die Erhaltung des Bestandsnetzes durch Einnahmen finanziert werden kann. Eine weitere Verschuldung ist ausgabenseitig ausschließlich durch die Neubau- und Erweiterungsmaßnahmen bestimmt.