Neuigkeiten aus der ASFINAG

Machbarkeitsstudie wurde erstellt
Das ASFINAG-Sicherheitsprogramm sieht vor, alle vierstreifigen Schnellstraßenquerschnitte mit einer Mitteltrennung zu versehen.

27 Raststationen sind schon ausgerüstet; letzte Versorgungslücken werden geschlossen
Betrieben werden die Ladestationen von unterschiedlichen Anbietern. Wichtig ist für die ASFINAG aber, dass alle Ladestationen von sämtlichen auf dem Markt befindlichen E-Pkw genutzt werden können.

Nächtliche Komplettsperre der A 10 zwischen den Anschlussstellen Hallein und Urstein
Mit einer Investition von 37 Millionen Euro saniert die ASFINAG sechs Kilometer Fahrbahn und Brücken.

Land, Gemeinde und ASFINAG investieren mehr als 35 Millionen Euro netto
Im Jahr 2020 bis in den Beginn des Jahres 2021 wird an den Rampen der neuen Anschlussstelle die Vorlastschüttung in Form eines Dammes in mehreren Lagen durchgeführt.

Wesentliche Maßnahme für mehr Verkehrssicherheit
Auf einer Länge von rund 500 Metern werden hinter der Lärmschutzwand im Bereich Hoferweg an der Böschung der Autobahn einzelne Bäume entfernt, die vom Eschentriebsterben betroffen sind.

Machbarkeitsstudie wurde erstellt
Das ASFINAG-Sicherheitsprogramm sieht vor, alle vierstreifigen Schnellstraßenquerschnitte mit einer Mitteltrennung zu versehen.

Nächtliche Komplettsperre der A 10 zwischen den Anschlussstellen Hallein und Urstein
Mit einer Investition von 37 Millionen Euro saniert die ASFINAG sechs Kilometer Fahrbahn und Brücken.

Land, Gemeinde und ASFINAG investieren mehr als 35 Millionen Euro netto
Im Jahr 2020 bis in den Beginn des Jahres 2021 wird an den Rampen der neuen Anschlussstelle die Vorlastschüttung in Form eines Dammes in mehreren Lagen durchgeführt.

Ab März 2020 wird der Bau der dritten Fahrspur weitergeführt
Bis 4. Dezember wird die orange Spurmarkierung beider Richtungs-fahrbahnen entfernt, die Betonleitwände nach außen gerückt und das Tempo wieder auf 130 km/h erhöht.

Ergebnisse aus Variantenstudien wurden der Gemeindeführung und dem Land Tirol vorgestellt – ASFINAG errichtet neue Brücke
Es wird noch heuer eine umfangreiche Informationsveranstaltung für die Bevölkerung sowie für die breite Öffentlichkeit stattfinden.

Neue Traisental Schnellstraße steht für weniger Verkehr und höhere Lebensqualität entlang der B20
Als nächsten Schritt reicht die ASFINAG noch im Herbst 2019 zu den Naturschutz- und Landesstraßenverfahren ein.

Neue Situation für Lenkerinnen und Lenker südlich der Donau
Damit wechselt diese so genannte „4+0-Verkehrsführung“ von der aktuellen Seite (Richtungsfahrbahn Freistadt) auf die andere Richtungsfahrbahn.

Übereinkunft mit Land Kärnten für Sicherheitsausbau auf der bestehenden S 37
Erster wesentlicher Schritt ist der von der ASFINAG auf Hochdruck vorangetriebene Sicherheitsausbau des Abschnittes zwischen Maria Saal und St. Veit Nord.

Von kommenden Sonntag, 20. Oktober bis voraussichtlich Juni 2020 wird im Knoten Urfahr die Abfahrt von der A 7 Mühlkreisautobahn auf die B126 Leonfeldner Straße, sowie die Auffahrt von dort auf die Voestbrücke (A 7 Richtung Knoten Linz) nur einspurig möglich sein.

Drei Nachtsperren der Tauernautobahn ab Dienstag, 10. September
Die gesprengte Almbrücke wird neu errichtet. Für die Arbeiten wird die A 10 an drei Nächten hintereinander auf beiden Richtungsfahrbahnen gesperrt.

Jährliche Sicherheitschecks seit 2004
Das Ziel ist, das sicherste Autobahnen und Schnellstraßen-Netz Europas zur Verfügung zu stellen. Road Safety Inspections sind gleichsam das „Qualitätspickerl“ für unsere Autobahnen und Schnellstraßen.

Die Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich sollen ein „sicheres System“ sein.
Das ist das Ziel, das die ASFINAG mit ihrem neuen Verkehrssicherheitsprogramm 2030 verfolgt. In 13 Handlungs- und acht Themenfeldern werden dabei Maßnahmen formuliert, mit denen dieses Ziel erreicht werden soll.

Verkehrsfreigabe bis Weppersdorf/Markt St. Martin – inklusive Talübergänge Sieggraben – für 2025 geplant
Die bauliche Mitteltrennung schließt zukünftig das Risiko von Frontalunfällen aus.

Machbarkeitsstudie wurde erstellt
Das ASFINAG-Sicherheitsprogramm sieht vor, alle vierstreifigen Schnellstraßenquerschnitte mit einer Mitteltrennung zu versehen.

27 Raststationen sind schon ausgerüstet; letzte Versorgungslücken werden geschlossen
Betrieben werden die Ladestationen von unterschiedlichen Anbietern. Wichtig ist für die ASFINAG aber, dass alle Ladestationen von sämtlichen auf dem Markt befindlichen E-Pkw genutzt werden können.

Nächtliche Komplettsperre der A 10 zwischen den Anschlussstellen Hallein und Urstein
Mit einer Investition von 37 Millionen Euro saniert die ASFINAG sechs Kilometer Fahrbahn und Brücken.

Land, Gemeinde und ASFINAG investieren mehr als 35 Millionen Euro netto
Im Jahr 2020 bis in den Beginn des Jahres 2021 wird an den Rampen der neuen Anschlussstelle die Vorlastschüttung in Form eines Dammes in mehreren Lagen durchgeführt.

Wesentliche Maßnahme für mehr Verkehrssicherheit
Auf einer Länge von rund 500 Metern werden hinter der Lärmschutzwand im Bereich Hoferweg an der Böschung der Autobahn einzelne Bäume entfernt, die vom Eschentriebsterben betroffen sind.

Jährliche Sicherheitschecks seit 2004
Das Ziel ist, das sicherste Autobahnen und Schnellstraßen-Netz Europas zur Verfügung zu stellen. Road Safety Inspections sind gleichsam das „Qualitätspickerl“ für unsere Autobahnen und Schnellstraßen.

Ablenkung ist weiter die Hauptursache; sechs Lenker waren zudem nicht angegurtet
Die vorläufige Unfallbilanz 2019 weist hinsichtlich tödlicher Unfälle zwar den zweitniedrigsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen auf, dennoch starben im Vorjahr 36 Menschen bei 31 Unfällen.

Die Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich sollen ein „sicheres System“ sein.
Das ist das Ziel, das die ASFINAG mit ihrem neuen Verkehrssicherheitsprogramm 2030 verfolgt. In 13 Handlungs- und acht Themenfeldern werden dabei Maßnahmen formuliert, mit denen dieses Ziel erreicht werden soll.

Verkehrsfreigabe bis Weppersdorf/Markt St. Martin – inklusive Talübergänge Sieggraben – für 2025 geplant
Die bauliche Mitteltrennung schließt zukünftig das Risiko von Frontalunfällen aus.