Exakt um 14.55 Uhr eröffnete der damalige Bundespräsident Rudolf Kirchschläger am 1. Dezember 1978 den neuen Arlbergtunnel zwischen Tirol und Vorarlberg. Ein Meilenstein für Verkehr und Ingenieurskunst: Diese Verbindung verkürzte die Fahrzeit zwischen beiden Bundesländern deutlich. Der knapp vierzehn Kilometer lange Arlberg Straßentunnel ist das Kernstück der Arlberg Schnellstraße und macht diese Route witterungsunabhängig und somit ständig befahrbar. Fahrten über den knapp 1.800 Meter hoch gele…
Der jüngste Sicherheitsausbau im Arlbergtunnel von 2014 bis 2017 war eine Baustelle der Superlative: 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gleichzeitig im Tunnel, zwei Vollsperren, 155 Millionen Euro Investition. Aber solche Zeiten, in denen Arbeitende wie Ameisen im Tunnel werkelten, hatte der längste Straßentunnel Österreichs schon in den 1970er bereits hinter sich. Nämlich während des Baus. Das weiß Anton Auer ganz genau: Er kam im August 1974 mit 22 Jahren von Kärnten nach Tirol, um am damals…
... Schach zu halten, bis die Feuerwehr an den Einsatzort gelangt. Ein wichtiger erster Schritt im Kampf gegen die Brandausbreitung im Tunnel. Derzeit sind in folgenden Tunnel Hochdruck-Sprühnebelanlagen eingebaut: A 1 West Autobahn: Tunnel Liefering A 14 Rheintal/Walgau Autobahn: Citytunnel S 16 Arlberg Schnellstraße: Arlbergtunnel A 9 Tunnel Wald spruehnebelanlage Thermoscanner Der Thermoscanner sortiert überhitzte Lkw und Busse vor dem Tunnel zum Abkühlen aus. Wie das funktioniert?…
... erste Mal im Streckendienst als Beifahrer mit. Es gab Unfälle durch den starken Schneefall und sogar Tote auf der Strecke. Das hat mich sehr geprägt“, erinnert sich Bachmann zurück. Es waren andere Zeiten vor knapp 40 Jahren. Sein Dienstbeginn war um vier Uhr morgens. Bachmann legte täglich 14 Kilometer zu Fuß in den Arlbergtunnel zurück, um mit einer Signalkelle den Verkehr zu regeln. Winterdienst war pure Handarbeit, mussten doch 50 Kilogramm schwere Salzsäcke per Hand auf die Lastwagen ve…
... noch nicht mit Sicherheit sagen. Derzeit gehen wir davon aus, dass die zweite Röhre im Juni 2025 für den Verkehr freigegeben werden kann. Den aktuellen Baufortschritt an österreichischer Seite können Sie übrigens hier verfolgen. Geschichte des Karawankentunnels https://youtu.be/ZBBXEFr423U Wie im Beitrag zum Arlbergtunnel bereits beschrieben, ist der Tunnelbau heute, nicht mit jenem von damals zu vergleichen. So wusste man bereits durch die Baudokumentation des Eisenbahntunnels durc…
Das stattliche Alter und der viele Verkehr hinterlassen logischerweise Spuren. Außerdem verläuft die Tangente auf acht ihrer insgesamt 16 Kilometer als Hochstraße, also auf Stützen. Alle 40 Jahre ist ein „großes Service“, eine Generalerneuerung, fällig. An zwei Stellen starten heuer große Sanierungen: entlang der Hochstraße St. Marx (Absbergtunnel bis Knoten Prater) und im Bereich Knoten Kaisermühlen. Servus Stadtautobahn! Sie ist über 40 Jahre alt, trägt täglich mehr als 200.000 Autos und st…
Gesamtlängeknapp 3 Kilometer Gesamtkosten126 Millionen Euro BauvorbereitungsmaßnahmenHerbst 2019 Baubeginn9. März 2020 Geplante FertigstellungEnde 2022 Eckdaten Rascher vorankommen Die knapp drei Kilometer lange Hochstraße St. Marx ist 40 Jahre alt und wird nun einer rundum Erneuerung unterzogen. Zwei Bereich der Hochstraße werden darüber hinaus um einen Pannenstreifen verbreitert Sicher unterwegs Vom Fahrbahnbelag über die Sicherheitsausrüstung – Leitschienen, Fahrbahntrennun…
Bei der Generalerneuerung der Hochstraße St. Marx sowie des Knoten Kaisermühlen werden alle Auf- und Abfahrten, die Hauptfahrbahnen, die Beleuchtung, die Entwässerung sowie alle Beschilderungen und Sicherheitselemente wie unter anderem die Leitschienen erneuert. Für eine moderne Tangente investiert die ASFINAG in diese beiden Generalsanierungen insgesamt 156 Millionen Euro. https://youtu.be/GdEZ0WqYejI Wussten Sie? Die A 23 wurde großteils in den 1970er Jahre gebaut und ist insgesa…
... Die NÖT hatte dieses massive Sicherheitsproblem für Arbeitende erstmals gelöst. Das Thema Tunnelbau fasziniert Sie? Dann empfehlen wir Ihnen auch die Episode des Quantensprung (ORF III) zum Thema Tunnelbau. https://www.youtube.com/watch?v=O3YvwKniRYo Kennen Sie schon unseren Blogbeitrag zum Bau des Arlbergtunnels? Damals war Tunnelbau noch ein gefährliches Abenteuer. Wenn Sie auf unserem Streckennetz unterwegs sind, fahren Sie durch einige Tunnel, die mithilfe der NÖT sicher g…
... umgeleitet. Die ASFINAG nutzt die nächtliche Waschaktion auch für notwendige Wartungen der Lüftung und Löschwasseranlage. Der Dalaaser Tunnel (S 16 Arlbergschnellstraße) ist vom 7. bis 9. Oktober in der Nacht jeweils in einer Richtung gesperrt. Der Verkehr wird über die Landesstraße umgeleitet. Der Arlbergtunnel (S 16 Arlbergschnellstraße) wird in der Zeit von 28. September bis 2. Oktober jeweils in den Nächten gereinigt. Dabei kann es zu abwechselnden Anhaltungen von maximal 30 Minuten für…