Exakt um 14.55 Uhr eröffnete der damalige Bundespräsident Rudolf Kirchschläger am 1. Dezember 1978 den neuen Arlbergtunnel zwischen Tirol und Vorarlberg. Ein Meilenstein für Verkehr und Ingenieurskunst: Diese Verbindung verkürzte die Fahrzeit zwischen beiden Bundesländern deutlich. Der knapp vierzehn Kilometer lange Arlberg Straßentunnel ist das Kernstück der Arlberg Schnellstraße und macht diese Route witterungsunabhängig und somit ständig befahrbar. Fahrten über den knapp 1.800 Meter hoch gele…
Der jüngste Sicherheitsausbau im Arlbergtunnel von 2014 bis 2017 war eine Baustelle der Superlative: 600 Mitarbeiter gleichzeitig im Tunnel, zwei Vollsperren, 155 Millionen Euro Investition. Aber solche Zeiten, in denen Arbeiter wie Ameisen im Tunnel werkelten, hatte der längste Straßentunnel Österreichs schon in den 70er bereits hinter sich. Nämlich während des Baus. Das weiß Anton Auer ganz genau: Er kam im August 1974 mit 22 Jahren von Kärnten nach Tirol, um am damals größten Bauprojekt Öste…
... Schach zu halten, bis die Feuerwehr an den Einsatzort gelangt. Ein wichtiger erster Schritt im Kampf gegen die Brandausbreitung im Tunnel. Derzeit sind in folgenden Tunnel Hochdruck-Sprühnebelanlagen eingebaut: A 1 West Autobahn: Tunnel Liefering A 14 Rheintal/Walgau Autobahn: Citytunnel S 16 Arlberg Schnellstraße: Arlbergtunnel Geplant ist der Einbau einer Sprühnebelanlage im Tunnel Wald auf der A 9 Pyhrn Autobahn. spruehnebelanlage Thermoscanner Der Thermoscanner sortiert überhi…
... erste Mal im Streckendienst als Beifahrer mit. Es gab Unfälle durch den starken Schneefall und sogar Tote auf der Strecke. Das hat mich sehr geprägt“, erinnert sich Bachmann zurück. Es waren andere Zeiten vor knapp 40 Jahren. Sein Dienstbeginn war um vier Uhr morgens. Bachmann legte täglich 14 Kilometer zu Fuß in den Arlbergtunnel zurück, um mit einer Signalkelle den Verkehr zu regeln. Winterdienst war pure Handarbeit, mussten doch 50 Kilogramm schwere Salzsäcke per Hand auf die Lastwagen ve…
www.asfinag.at/videomaut Weitere Informationen zur Jahres- karte und zu den Sperren gibt es bei unserer Service-Hotline 0800 400 12 400 und auf www.asfinag.at. 2015 und 2017 ist der Arlbergtunnel jeweils ab Mitte April in den Sommermonaten gesperrt. Der Grund dafür: Die Generalsanierung des Tunnels und der Bau von zusätz- lichen Fluchtwegen – für noch mehr Verkehrssicherheit. Für Sie als Bes…
Sperre Arlbergtunnel von 24. April bis 2. Oktober 2017 Der Arlbergtunnel auf der S 16 Arlberg Schnellstraße wird zwischen Tirol und Vorarlberg von 24. April bis 2. Oktober 2017 in beiden Fahrtrichtungen für den gesamten Verkehr gesperrt. Der Grund: Umfangreiche Sanierungsmaßnahmen und der Einbau zusätzlicher Fluchtwege zur Erhöhung der Sicherheit. Die ASFINAG hat jedoch im Vorfeld in Zusammenarbei…
16 14 16 17 10 Km 244 Km 328 Gräberntunnel Hauptbauphasen: 11/2017 – 06/2018 und 09/2018 – 04/2019 Vorb. Maßnahmen: 08/2017 – 11/2017 Donnersbergtunnel Hauptbauphasen: 09/2017 – 05/2018 und 09/2018 – 03/2019 Vorb. Maßnahmen: 08/2017 – 09/2017 Haberberg/Kollmanntunnel Hauptbauphase: 09/2017 – 06/2018 Vorb. Maßnahmen: 08/2017 – 09/2017 GV 2+0 Sommer 2017/2018 GV frei GV 2+0 Sommer 2017/2018 G…
... kommen Sie über den Arlbergpass: Ausweichrouten: Arlbergpass (Einschränkungen für Lkw und Pkw mit Anhänger – siehe rechts) Fernpass (nur mit Ausnahmegenehmigung für Lkw über 7,5 Tonnen) Rosenheim – München Gotthard San Bernardino Noch mehr Sicherheit für Sie: Bis Herbst 2017 saniert die ASFINAG den Arlbergtunnel auf der S 16 Arlberg Schnellstraße und stattet ihn mit neueste…
Anschlussstelle Klaus Hungerbichltunnel L = 0,5 km Kienbergtunnel L = 1,4 km Klausertunnel L = 2,2 km Traunfriedtunnel L = 0,4 km Speringtunnel L = 2,9 km Falkensteintunnel L = 0,8 km Anschlussstelle St. Pankraz-Hinterstoder Klaus St. Pankraz Lainbergtunnel, L = 2,1 km Schölmbergtunnel, L = 262 m Krenngrabentunnel, L = 325 m Gschwendnerbergtunnel, L = 100 m St. Pankrazer Tunnel, L = 125 m Betrieb…
... zwischen St. Georgen ob Judenburg und Scheiing sowie die S 3 Weinviertler Schnellstraße von Hollabrunn bis Guntersdorf hat der Streckenneubau im vergangenen Jahr an Fahrt aufgenommen. Mit mehr als 30 Großprojekten lag auch 2017 ein Fokus auf der Tunnelsicherheit. Mit der Fertigstellung der Generalerneuerung des Arlbergtunnels hat die ASFINAG 2017 eines der herausforderndsten Tunnelprojekte abg…