Dritte Fahrspur für die A 4 von Fischamend bis Göttlesbrunn

Auch nach der Freigabe der neuen Fahrspur gehen die Bauarbeiten auf der A 4 weiter. In den Wintermonaten wird abseits der Hauptfahrbahn am weiteren Ausbau der A 4 bis Bruck an der Leitha West gearbeitet. Im Frühjahr startet die ASFINAG zwischen Göttlesbrunn und Bruck/West die Maßnahmen auf der Hauptfahrbahn. Insgesamt investiert die ASFINAG in die dritte Fahrspur zwischen Fischamend und Bruck/West 130 Millionen Euro.

In den vergangenen Jahren ist das Verkehrsaufkommen auf der Ostautobahn im Bereich Fischamend bis Bruck/West jährlich um rund drei Prozent gestiegen. Die Ziele des dreispurigen Ausbaus sind damit klar: höhere Leistungsfähigkeit, mehr Sicherheit und weniger Stau für die täglich mehr als 66.000 Autofahrerinnen und Autofahrer.

Bei einem gemeinsamen Fototermin heute, Montag, 14. Dezember, unterstrichen Niederösterreichs Landesrat Ludwig Schleritzko sowie die ASFINAG-Vorstände Hartwig Hufnagl und Josef Fiala und der zuständige ASFINAG-Geschäftsführer Andreas Fromm, die Bedeutung der zusätzlichen Spur für die A 4.

Auf einen Blick: Das bringt der Ausbau der A 4

Mehr Verkehrssicherheit und Komfort

• Die zusätzliche Fahrspur schafft mehr Platz für alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer.
• Bessere Streckenverfügbarkeit auch im Ereignisfall, wie Stau, Panne und Unfall.
• Das Fahrverbot für Lkw auf der ganz linken Fahrspur bei drei- und vierspurigen Autobahnen bringt eine Fahrspur ausschließlich für Pkw.
• Zusätzlich zum Bau der dritten Fahrspur werden die bestehenden Fahrspuren saniert.

Optimalen Schutz für Mensch und Umwelt

• Mehr als 8.000 Menschen in den Gemeinden Göttlesbrunn, Arbesthal und Bruck/Leitha werden durch neue Lärmschutzdämme und -wände vor dem Straßenlärm geschützt.
• Neue Gewässerschutzanlagen werden errichtet und bestehende saniert und auf den neuesten Stand der Technik gebracht.

Für die regionale Wirtschaft

• Die Bauarbeiten sichern rund 160 Arbeitsplätze.
• Ein Großteil der rund 20 Subunternehmen des Auftragnehmers ARGE HABAU, Leyrer + Graf, Gebrüder Haider, sind regionale Unternehmen, vorwiegend aus Ostösterreich.
• Rund 70 Prozent der Beschäftigten auf der Baustelle nächtigen während des Baus in Unterkünften vor Ort.

Fischamend bis Bruck/West – Ausbau in zwei Stufen

Täglich nutzen rund 66.300 Menschen die A 4. Mit 17 Prozent liegt darüber hinaus der Lkw-Anteil über dem österreichweit üblichen Schnitt. Um den Verkehr trotz Bauarbeiten so wenig wie möglich zu behindern, wurden die beiden Phasen der Spurzulegung so geplant, dass die Baustellen jeweils nur maximal zehn Kilometer lang sind.

Nach der nun erfolgten Verkehrsfreigabe der dritten Spur zwischen Fischamend und Göttlesbrunn laufen die Arbeiten für den zweiten Abschnitt bis Bruck/West auch im Winter weiter. Erst im Frühjahr 2021 startet die ASFINAG mit den Maßnahmen auf der Hautfahrbahn der A 4.

Zahlen und Daten zum Ausbau des ersten Bereiches zwischen Fischamend und Göttlesbrunn

• Acht Kilometer beider Richtungsfahrbahnen wurden auf drei Fahrspuren ausgebaut
• Sieben Brücken wurden verbreitert und saniert
• Mehr als 6.200 Quadratmeter Lärmschutzwände wurden errichtet
• 000 Kubikmeter Lärmschutzdämme wurden geschüttet (das entspricht 15.000 Lkw-Fuhren)
• Vier neue Gewässerschutzanlagen nach dem neuesten Stand der Technik wurden errichtet

Ausgleichsmaßnahmen für die Natur

• Großen Wert legt die ASFINAG bei jedem Ausbau von Autobahnen auf ausreichende Ausgleichsmaßnahmen für Flora und Fauna. Zusätzlich zu den Schutzeinrichtungen, forstet die ASFINAG nach Abschluss des A 4 Ausbaus gerodete Flächen wieder auf. Konkret bedeutet das: Für 17 Hektar werden 51 neu aufgeforstet.

Sicherheitspaket für die A 4

Bereits im Juni 2013 haben das Verkehrsministerium und die Länder Burgenland und Niederösterreich gemeinsam mit der ASFINAG Sicherheitspaket für die A 4 ins Leben gerufen. Ziel: Mehr Verkehrssicherheit und höhere Kapazität

• Schritt eins: Sicherheits-Sofort-Maßnahmen (mehr Leitschienen und Reflektoren, bessere Beschilderung und „Rumpelstreifen“ zur Vermeidung von Abkommensunfällen) von Fischamend bis zur Grenze bei Nickelsdorf
• Schritt zwei: Dreispuriger Ausbau der A 4 vom Flughafen bis Fischamend (Fertigstellung: November 2015)
• Schritt drei: Generalsanierung der Strecke von Neusiedl bis zur Staatsgrenze 2015: Neusiedl bis Gols/Weiden, 2016: Gols/Weiden bis kurz nach Mönchhof,                2017: Mönchhof bis Grenzübergang Nickelsdorf
• Schritt vier: Dreispuriger Ausbau der Strecke von Fischamend bis Neusiedl/Gewerbepark
  • Verkehrsfreigabe der dritten Fahrspur von Fischamend bis kurz vor der Raststation Bruck: Montag, 14. Dezember 2020
  • Baustart 2. Abschnitt Göttlesbrunn-Bruck/West Frühjahr 2021