GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen

Für Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht (hzG) – dazu zählen alle Lkw, Busse und schwere Wohnmobile – gilt auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen eine fahrleistungsabhängige Maut.

Für Ihr Kfz über 3,5 t höchstzulässigem Gesamtgewicht (hzG) müssen Sie sich vor Auffahrt auf eine Autobahn oder Schnellstraße eine GO-Box besorgen. Nur mit der GO-Box kann die vorgeschriebene Maut entrichtet werden. Sie erhalten diese an unseren zahlreichen GO-Box Vertriebsstellen. Die Tarife hängen unter anderem von der Anzahl der Achsen, den zurückgelegten Kilometern und der EURO-Emissionsklasse der Fahrzeuge ab. Die Bezahlung erfolgt entweder im Vorhinein (Pre-Pay) oder im Nachhinein (Post-Pay) und wird zum Beispiel direkt mit der ASFINAG via GO Direkt verrechnet.

GO-Box: Die vollelektronische Mautabbuchung

Für das österreichische GO Mautsystem benötigen Sie eine GO-Box. Die GO-Box ist ein elektronisches Gerät, das mittels Mikrowellentechnik mit den Mautportalen kommuniziert. Informieren Sie sich rechtzeitig vor der Fahrt über die Mautpflicht in Österreich und über Handhabung und Funktion der GO-Box.

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Tarife 2018
Fahrleistungsabhängige Maut inkl. der Zuschläge für Luftverschmutzung und Lärmbelastung für Kfz über 3,5t hzG
Tarifgruppe	Kategorie 2 2 Achsen		Kategorie 3 3 Achsen		Kategorie 4+ 4 u. mehr Achsen
	Tag	Nacht*	Tag	Nacht*	Tag	Nacht*
A EURO-Emissionsklasse EURO VI	0,1810	0,1814	0,2540	0,2549	0,3806	0,3818
B EURO-Emissionsklasse EURO V und EEV	0,1984	0,1988	0,2784	0,2793	0,4103	0,4115
C EURO-Emissionsklasse EURO IV	0,2047	0,2051	0,2872	0,2881	0,4204	0,4216
D EURO-Emissionsklasse EURO 0 bis III	0,2247	0,2251	0,3152	0,3161	0,4524	0,4536

Tarife in EUR, exkl. 20 % Ust., gültig ab 1. Jänner 2018

* Der Nachttarif gilt im Zeitraum zwischen 22:00 Uhr und 05:00 Uhr.

Zusammensetzung der Preise

Seit 1.1.2010 hängt der Mauttarif für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen hzG unter anderem von der EURO-Emissionsklasse ab.

Mit 1.1.2017 werden sowohl die Luftverschmutzung (EURO-Emissionsklasse) als auch die Lärmbelastung – die so genannten "Externen Kosten" – berücksichtigt.

Der Tarif setzt sich somit zusammen aus:

Infrastruktur-Grundkilometertarif
Zuschlag für verkehrsbedingte Luftverschmutzung
Zuschlag für verkehrsbedingte Lärmbelastung

Anmerkung

Auf den Streckenmaut-Abschnitten (A 9 Gleinalm- bzw. Bosrucktunnel, A 10 Tauerntunnel, A 11 Karawankentunnel, S 16 Arlberg Straßentunnel, A 13 Brenner Autobahn) gelten wie bisher erhöhte Tarife. Für die A 12 kommt auf der Unterinntalstrecke (Staatsgrenze bei Kufstein bis Knoten Innsbruck/Amras) ebenfalls ein erhöhter Tarif (+25 % auf den Grundkilometertarif) zur Anwendung.

EURO Emissionsklassen

Die EURO-Emissionsklasse Ihres Fahrzeuges über 3,5 t hzG beeinflusst die Höhe der Maut. Je „sauberer" Sie unterwegs sind, desto günstiger ist der Mauttarif.

Downloads

GO Maut Tarife 2018

19.02.2018 (PDF, 76,5 kB)

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